「西部警察」出演車のセドリック330とは、いかなる名車だったか

　
「西部警察」とは言うまでもなく出演してきた車両達も歴史的名車として有名ですが、 代表的な スカイラインRSターボにフェアレディZベースとしたスーパーＺとはまたまた違ったセドリック330型をお話ししていきます。

　
　まあ元々「西部警察」そのものと言えば、日産自動車よりピンからキリまでの名車達を提供してくれて来たお陰で、あのようなあり得ない規模での大事業が実現できたわけです。

　

　また、スカイラインやフェアレディZに限らず、セドリック330にその一代前の230シリーズ、 及びその次代モデルとしての430もといった名車達も登場してくれたお陰で、「西部警察」はより一層見ごたえある最高傑作となり得たのです。

　
　中でも今回としては、先ほど言った大門軍団の代表的車両とはまたまた異なった醍醐味を持つべく、セドリック330型に焦点を絞って、お話ししていこうと思います。

　

　そのセドリック330型とは、「西部警察」においていかなる役どころを果たしてくれたのか。

　
　またさらに、セドリック330型自体、いかなるスペックの持主であったのか。

　

　という風な角度より、「西部警察」における一大名車の醍醐味について、私なりにこれより紹介していきます。

「西部警察」における、セドリック330の役どころを振り返る

　それでは早速、セドリック330型とは「西部警察」においていかなる役どころを見せつけて来てくれたのか。

　
　今改めて、振り返っていくこととします。

　

　まずは「西部警察」において、最も認知度の高いセドリック330型関連の話題としては、本サイトでも以前お話ししたことのある「仙台爆破計画」での、屋上からのダイブのスタントシーンです。

　
　あの場面に使用されたセドリック330シリーズとしましては、同シリーズの中でも最上級グレードに当たる「2000SGL-Eエクストラ」という型式で、白のボディーカラーでした。

　
　そんな高級な車両を、しかも屋上から真っ逆さまに突き落すとは、何とも勿体ない話ではありますが、あれほどまでの大掛かりな決断をしなければ、例えばハリウッド映画なんかとは太刀打ちできない、といったところでもありました。

　
　またこのスタント場面を手掛けた大友さんの成功を祈り、団長役の渡さんがダイブ直前に屋上にて、お神酒と塩で祈願していたのも印象的でした。

　

　そんな伝説のスタント場面を代表として、実はセドリック330とは、「西部警察」シリーズにおいては、もはや出演車両として定番的な存在になっておりました。

　
　役どころとしましてもピンからキリまでで、パトカーは言うまでもなく犯人車両としても先代の230型なんかと併せて、節々で使用されてきました。

　

　というよりかは、私の認知する限りでは、セドリック330をお目にかかれない回があったかどうか、というほどまでに、「西部警察と言えばズバリ！！　　セドリック330」は気が付けば絶対不可欠となっていました。　

　

　また大門団長としましても、スカイラインはジャパンターボにフェアレディZのマシンXが様になっていたのは言うまでもないですが、同時にまたセドリック330に乗っている団長も何とも言えずカッコ良く決まってます。

　

　そんなこんなで、実は「西部警察」シリーズこそが、私自身に生まれて始めてセドリック330型という名車の存在を教えてくれた、一大最高傑作でもありました。

「西部警察」シリーズ定番のセドリック330とは、こんな名車でした

　またさらに、あのセドリック330型とは、いかなる名車であったか、そのスペックに迫っていくとします。

　
　元々セドリックとは、グロリアの双子車として先代の230型より統合されてきました。

　
　併せてセドリック330型は、初代から数えて第4代目モデルとして、1975年にフルモデルチェンジされました。

　
　

　先代より一回り重厚さと併せて高級感をグレードアップさせた趣で、4ドアだけでなく、実は2ドアシリーズもラインナップされておりました。

　
　エンジンとしましても、主に直6の2000ccと2800ccが代表的でして、その他ディーゼル車もシリーズにありました。

　

　またこのグレードとしては、今から考えると信じられないかも知れませんが、オートマ車だけでなくフロアの４速及び５速マニュアルミッションもラインナップされていました。

　
　というよりも、このラインナップについては、セドリック330型に限らず、先代モデルからの共通でした。

　

　さらに着目すべき点としましては、当時は５ナンバーの2000ccクラスにもかかわらず、あれほどまでの国内最高峰に値するまでの高級感を演出出来ていた、と言うところです。

　

　話しは本題とは逸れるようですが、この同世代のセドリック330型にとってのライバル車としましては、トヨタは５代目にあたる、いわゆる80型クラウンとして認知されていたモデルでした。

　
　両者とも、ラインナップとして例えば２ドアハードトップに2000cc越えの３ナンバーなどと言った共通点はありました。

　しかしセドリック330としましては、そのクラウンとはまた別格な、だた単に高級車としてのしっとり感だけでなく、精悍さも演出出来ていたと私は認識しております。

　

　まあザッと、以上のようなところが第4代目セドリック330型のスペックではあります。

　
　よって「西部警察」シリーズにおいてはスカイラインにフェアレディZのみならず、今回紹介したセドリック330もまた、定番中の定番であったことを改めて認識いただければ何よりです。

　

　歴代「西部警察」シリーズにおける、第4代目セドリック330型の見どころについても、下記よりご視聴いただけます👇

　

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