「トラック野郎」車種はライバルの傑作車両に使用されたこのモデル

　

　
　「トラック野郎」車種として主に大型４大メーカーの車種を集中的にこのサイトでは紹介しております。

　

　「トラック野郎」では一番星号の車種は言うまでもなく、例えば日野HE型というトレーラーモデルなんかも、物語のライバル車に使用された代表として、熱を込めて語ってきました。

　
　そんな中でも今回もまた「トラック野郎」はライバル車に焦点を当てて紹介していくのですがズバリ！！　　　これもまたまた日野自動車からの車種に当たります。

　

　というか、今回紹介する車種としても一番星号の三菱ふそうＦシリーズと並んで、定番中の定番である不可欠なモデルなのです。

　
　その車種は７０年代においては商業的にも大型４大メーカーの中では恐らくトップのシェアを誇っていたと思しきところで、海外でも多くの国において人気を総ナメにしてきた模様でもあります。

　
　よって「トラック野郎」のライバルの傑作車両としてベース車に最も相応しかったイメージは決して否定できないところでした。

　

　もともと日野と言えば「トラック野郎」発表当時の1975年以前にかくいう商業的な成功を収めており、正しく「信頼の日野」として高く支持され続けてきました。

　

　以上のような社会的信頼の下で世に送り出された車種が「トラック野郎」においていかなるライバル車としての役割を果たしてきたか。

　ここに焦点を当てつつ、熱く語っていくとします。

　

「トラック野郎」車種に日野の大型がモデルとなったこれらの名車

　「トラック野郎」の車種にももはや日野の大型モデルは必然の存在で、まずはこの車種そのものから紹介に入っていくとします。

　
　というのは同じ「トラック野郎」のライバルを語るに当たっても、今回ばかりは特に車種そのものから入っていった方が、むしろよく分かりやすいであろうからです。

　
　日野の大型車種がいわゆる「赤いエンジンシリーズ」でブランドを確立したのが７０年代初頭からで、後に「トラック野郎」のライバル車に使用されることになりました。

　
　ついてはこの世代における大型車種は型番のみが呼称となっており、主な呼び名としてはTC・KF及びZMてなところが代表的で、併せてマイナーチェンジの視点から大きく２つのモデルに分類するとします。

　

　まずはマイナーチェンジ前のモデルの１台目としては第１弾「御意見無用」におけるライバルは関門のドラゴンで、車種的にはKF中期型とされています。

　
　
　形状は平ボディのカーゴで、飾りのイメージとしてはよくよくデコトラ専門誌や「昭和の名車」みたいなジャンルでの増刊号に登場する、古き良きデコトラ発展途上期のようなギラギラした粋な感覚です。

　

　そして同じくKF中期型が使用された、２台目に紹介するライバル車両は第４弾「天下御免」に出演したコリーダ丸。

　
　「トラック野郎」の作中でもダークホースな異彩を放ち、荷台の箱には宇和島の闘牛をダイナミックに描いて「血沸き肉躍る」ラテンの熱き血が騒ぐイメージで、一番星のトラック野郎仲間達に恐れられた一種の「伝説的なライバル」でした(下記の画像)。

　

　ついでマイナーチェンジ後のモデル・KF後期型が使用された３台目のライバル車両として紹介するのが、第５弾「度胸一番星」に出演したジョーズ軍団のリーダーは新村譲治が乗ったタンクローリー。

　
　マイチェン前と比べさらにフロントマスクが凄味を帯びた迫力で、キャストにも元祖アクションの千葉ちゃんを迎えたことで「トラック野郎」そのものがアクション超大作へと進化した一大転機でした。
　

　

　まとめるならこれらは「トラック野郎」出演車種の中でも日野大型７０年代前期／後期と呼ぶのが分かり易そうです。
　　
　

「トラック野郎」車種日野大型７０年代モデルが競合車種とこう異なる

　「トラック野郎」出演車種でも、実は今回紹介した日野大型７０年代の前期／後期モデルはKF・TC・ZMが、同世代の競合他社(三菱ふそう・日産ＵＤ・いすゞ)モデルにはない魅力があることに気付きました。

　

　
　まず７０年代の大型車種は基本的に以下のニックネームがおごられていました(上記の競合３社)。

　

　①三菱ふそう・Ｆシリーズ⇒般若顔

　
　②日産ＵＤ・Ｃシリーズ⇒ダルマ

　③いすゞ・ニューパワー中期型⇒ゴリラ顔

　
　なおこれらの車種名(Ｆシリーズ等々)については一般的な俗称を提示してあります。

　

　したがってこれといった具体的なニックネームがなかったのは日野大型車種のみで、例えばあの世代の車種を判別するにもわざわざKF後期にZM前期、みたいにすぐにピンと来るものではなかったかも知れません。

　
　しかし日野大型車種にも当時メーカー特有の強みがあったのは説明不要ですし名称抜きで魅力を語るとすれば、何より外観そのものの印象が決定的でした。

　

　他社と比較しても上記のＦシリーズは般若顔にせよ、ＵＤのダルマにせよ、７０年代の車種においてはなぜか丸みを帯びたむしろ穏健なルックスが定着してました。

　
　確かに日野の車種としても丸みを帯びてはいたものの、当時の大型には見られなかった精悍なグリルの顔つきが強い売りだったように感じ取れます。

　

　特に上記のジョーズ軍団のタンクローリーに使用された、モデルチェンジ後のKF後期型辺りになってからは、まさに名の如く海の猛獣的なイメージであったり、もしくは猛禽類のようなハードボイルドなイメージであったと称するのが相応しいところです。

　
　

　なるほど、だからこそ今回紹介してきた日野の大型車種が「トラック野郎」のライバル車に最も相応しいモデルだったということが、よく分かりました。

　

　「トラック野郎」には勿論これらの車種がライバルに限らず、一番星のトラック野郎仲間達の傑作車両のモデルとしても多々使用されてきました。

　　

　歴史的最高傑作「トラック野郎」は下記よりご視聴いただけます👇

　
　　　

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